Die Seenotretter

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Donnerstag, 6. Juni 2019

62. Direct direction

Moin moin - nach der Odyssee ham wir gut geschlafen. Der Tag beginnt wieder ziemlich warm. Also gleich früh Hunde lüften und dann einkaufen fahren. Im Auto isses schon ordentlich warm und um kurz durch zu lüften kann ich nur das Beifahrerfenster öffnen. Der Fensterheber auf der Fahrerseite hatte gestern auch noch seinen Geist aufgegeben.

Direkt neben unserem geparkten Auto wachsen ja paar wilde Blumen, könnte Bienenfreund sein. Bienen seh ich keine...aber Distelfalter tummeln sich hier haufenweise....








Mittags isses noch so heiß, da ham wir Lust auf was Kleines zu essen - es gibt Mozzarella mit Tomate.
Doch die Abkühlung is schon im Anmarsch...



Der Nachbar von der ALDA glaubt uns nicht, dsss Regen kommt und fängt an sein Schiff mittels Wasserschlauch zu putzen.


Macht er auch eisern weiter als es schon anfängt zu regnen..."Tut nich viel!"
Oooookayyyy!?!?
Und zack - schwappts ihn hinein in die ALDA - es schifft!



Und WER hat jetzt Recht ghabt???? Genau!! Der Regenradar!!

Es folgt Mittagschläfchen, Abendessen, Weinchen, fertig! So ganz ohne Umwege😆

Fazit des Tages:

- Der Nachbar wässert mit dem Schlauch
- ich glaub der Regen tät es auch.
- wir ham heut keine Odyssee
- direkter Weg zum Weinregal....schee!

4 Kommentare:

  1. Drei Fragen von Skipper zu SkipperIn:

    Weiß Scheffe, dass der Schlauchbootname "Tender to Silencio" allein dazu berechtigt, mit dem Boot auf kürzestem Wege vom Ankerplatz an Land zu gelangen? Weiß er sicher, aber ein Kollege hat erzählt, dass er im Osten deswegen Probleme hatte. Ein eigener Tender-Name bewahrt davor. Ob es sich lohnt, das jetzt zu ändern? Ich glaube es nicht.

    Was macht der Durchfall - ich habe vielleicht das aktuelle Bulletin überlesen.

    Und: Wie seid ihr mit dem Anker-Roll zufrieden, das ist ja immer eine elende Fummelei mit der Ankerboje und dem althergebrachten Ausbringen derselben.

    Ich bin jetzt für zwei Wochen zu Hause auf Heimaturlaub, Boot liegt in Leeuwarden und eine Woche ist schon (fast) um. Ich konnte jetzt mal wieder euren blogg "nacharbeiten". In NL hast Du entweder freies Super-Internet oder nix. Lemmer: sauschnell und umsonst, Sneek: nix, Leeuwarden bin ich in der Stadt herumgerannt weil meine G3-Karte "leer" war. Nix zu machen. Sonst ist Holland nicht in Not. Grüße aus Dortmund - Kalle

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  2. Hallo Kalle, Ich denke Cheffe weiß das. Wir nutzen es ja in der Hauptsache als Gassitaxi beim Ankern. Manchmal gurke ich damit in der Marina rum - hund spazieren fahren.

    Der Durchfall...naja, Socks top - Brandy eher noch flop! Wir werden sehen, evtl müssen wir nochmal zum Tierarzt.

    AncherRoll: Hmm...ich glaube Cheffe ist zufrieden. Nach Fummelei sieht das nicht aus. Flutscht eigentlich alles. Einmal hat sich Eine verabschiedet auf Nimmerwiedersehen. Schaun wir mal wie lange die Zweite hält.
    ich denke Cheffe wird extra berichten!

    Schön zu hören dass Holland nicht in Not ist!😂 Bei uns in Mc Pomm ist das Netz, naja, ausbaufähig...meistens ziemlich zaach, sagt der Bayer! - trotz vodafone Cube. Besser flutscht das wenn Cheffe mir einen Hotspot spendiert.

    In Not is auch Mc Pomm noch nicht, aber wassermäßig doch ein wenig im Hintertreffen. Wir freuen uns jedenfalls über jeden einzelnen Regentropfen. Aber auch wenns ab und zu mal regnet reichte es doch nicht für die geplante Frühjahrstour an die Ostsee und auch für die Herbsttour über die Havel bis Havelberg wirds wohl eng werden. Wir werden sehen wie das weiter geht.
    jedenfalls ist für dieses Jahr Müritzchillprogramm angesagt....hilft ja nix! um so mehr freuen wir unsüber deinen Reisebericht.

    Grüße von der Müritz nach Dortmund
    Edith

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  3. Moin Kalle,
    nun von Skipper zu Skipper :-)

    Die AnchorRoll ist wirklich sehr durchdacht und funkBeitioniert sehr zuverlässig. Bei den hier für uns üblichen Wassertiefen von max. 5 m beim Ankern positioniert sie sich immer zuverlässig über dem Anker.

    Problem: Die Leine der Roll ist sehr dünn und schamfielt am Anker, das habe ich bei unserer ersten AnchorRoll übersehen und prompt ist sie uns eines schönen Ankertages beim Fallen Anker gerissen und bei ablandigem Wind war die Rolle schneller auf die Müritz vertrieben, als ich mit unserem noch unklaren Tender eine Rettungsaktion hätte starten können. Also flott nochmal ordentlich Geld in die Hand genommen. Tipp: Ich habe nun direkt am Anker eine stabilere Reeprschnur angebracht und dann in sicherer Entfernung vom Anker mit der Leine der AnchorRoll zumammengeschäkelt. Die Reepschnur erneuere ich, wenn ich sehe, dass sie Scheuerspuren bekommt. Das Teil ist eine echte Empfehlung. Das dazu bestellbare Licht habe ich probiert, es war schnell kaputt. Habe ich bei der 2. Roll nicht mehr dazugestellt.

    Deinen Reisebericht nach Holland habe ich wie immer mit großem Interesse und Vergnügen verfolgt. Die bis jetzt letzte Etappenbeschreibung habe ich mir fürs Pfingstwochenende vorgenommen :-)

    Bin schon gespannt auf die Tour im Gezeitenrevier nach Texel, das ist ja schon etwas besonderes für uns Binnen- oder ansonsten Ostseefahrer.

    Weiter viel Spaß auf Tour, wenn es demnächst wieder losgeht.

    Herzliche Grüße - Christian

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  4. Regen könnten wir hier auch dringend gebrauchen. Die Bauern sind arg am jammern... zur Recht.
    Liebe Grüße
    Ivonne

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146. Finale

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